Відновлення на Джиро, неймовірні спуски, дощова бруківка на Турі. Найкращі 10 моментів у кар'єрі Вінченцо Нібалі.

Сьогодні, 14 листопада, святкує свій ювілей — 40 років — жива легенда світового велоспорту Вінченцо Нібалі, якого справедливо вважають одним з найвидатніших гонщиків XXI століття. Ще до приходу Тадея Погачара Нібалі став гонщиком, який зламав традиційні уявлення про вузьку спеціалізацію у сучасному велоспорті: він здобував перемоги як на Гран турах, так і на Монументах. Його тріумф на Тур де Франс, зокрема на етапі з бруківкою, а також перемога на Мілан - Санремо, яка традиційно вважалась спринтерською гонкою, лише підтверджують його універсальність і майстерність.

На честь ювілею "Мессінської акули" ми вирішили озирнутися назад і виділити 10 найяскравіших моментів його кар'єри. Спортивний шлях Нібалі виявився настільки насиченим і вражаючим, що в нашому списку не знайшлося місця для таких грандіозних досягнень, як його тріумфи на Вуельті-2010 чи Ломбардії-2017.

Вінченцо змалку вважався видатним талантам і основною надією Італії, однак своїх обіцянок почав дотримуватися лише в 2009 році, коли здобув 7 місце в загальному заліку Тур де Франс. Проте на Джиро-2010 Нібалі виступав у ролі другого номера своєї команди Liquigas, оскільки капітанське місце займав Іван Бассо, який сподівався повторити свій успіх на "Корса Роза", досягнутий у 2006 році.

Незважаючи на статус Бассо, було зрозуміло, що Нібалі також має намір боротися за місце на подіумі загального заліку. Перша важлива дуель велетнів у високогір'ї відбулася на 14-му етапі. Гонщики мали піднятися на Монте Граппу, вершина якої знаходилася за 41 км до фінішу. Після цього їх чекали 26 км спуску та 15 км рівнинної ділянки до фінішу в Азоло.

Liquigas з самого початку підйому на Монте Граппа задав дуже високий темп у групі - Бассо та Нібалі потрібно було відігрувати ту величезну фору, яку вони дали Карлосу Састре, Давіду Арройо та Річі Порту. Ближче до завершення підйому вдалося ізолювати ще й Олександра Вінокурова. На вершині Граппи за зірковим дуетом з Liquigas втрималися лише Мікеле Скарпоні та Кадел Еванс.

На спуску ми стали свідками справжнього "Шоу Нібалі". Вінченцо з юних років славився як неперевершений майстер спусків, і нарешті отримав можливість в повній мірі показати свій талант у змаганні з суперниками найвищого рівня. Сицилієць вирушив у сольну атаку, здобувши комфортну перевагу, і першим досяг фінішної лінії, випередивши трьох переслідувачів на 23 секунди. Це була його перша перемога на етапі Джиро, і лише початок численних вражаючих атак на спусках, які згодом стануть його візитівкою та невід'ємною частиною гонщиного стилю.

На Тур де Франс 2014 року Вінченцо Нібалі прибув як один із трьох основних претендентів на перемогу, хоча його шанси оцінювали дещо нижче, ніж у Кріса Фрума та Альберто Контадора. Однак вражаючі результати Нібалі на початку змагання поступово підвищували його шанси на головну перемогу. Більше того, спочатку Фрум вибув з гонки через серйозне падіння, а згодом його наздогнав і Контадор.

Шлях до перемоги в загальному заліку був відкритий, а на фоні решти суперників італієць виглядав вовком, що увірвався до курника. До 18 етапу, який був заключним днем у великих горах, Нібалі підійшов уже з більш ніж 5-хвилинною перевагою над найближчим суперником у загальному заліку. Підсумковий тріумф капітана Астани вже ні в кого не викликав сумнівів - жодної необхідності знову атакувати не було.

Проте, за 10,5 км до фінішу на знаменитому підйомі Отакам, Кріс Хорнер вирішив атакувати з пелотону. На той момент американець не становив жодної загрози для Нібалі, займаючи 18 місце в загальному заліку з відставанням у майже 35 хвилин. Однак Вінченцо добре пам'ятав, що минулого року саме Хорнер обійшов його у боротьбі за тріумф на Вуельті-2013, тому він вирішив поквитатися з гонщиком Lampre.

Італійський гонщик зупинив атаку Кріса, а згодом без зусиль скинув суперника з велосипеда, мчачи до своєї четвертої перемоги на етапах Туру-2014. Він фінішував з перевагою понад хвилину над усіма переслідувачами – капітан команди «Астана» не тільки помстився своєму давньому супернику, але й продемонстрував, можливо, найбільш вражаючий виступ у горах у своїй кар'єрі, поставивши яскравий акцент на тріумфальній «Великій петлі» 2014 року.

У наступному році Нібалі не зміг захистити свій титул на Турі. Внаслідок падіння на рівнинному етапі він відстав на півтори хвилини, а на першому гірському фініші у П'єр-сен-Мартен пережив справжню кризу. Дуже швидко стало зрозуміло, що повторити минулорічний успіх не вдасться. Тепер залишалося лише боротися за місце на подіумі та спробувати здобути перемогу на окремому етапі.

На 19-му етапі Нібалі проявив незламну рішучість досягти успіху. Вінченцо кілька разів намагався відірватися від пелотону, однак жовта майка, Кріс Фрум, щоразу відповідав на його атаки, незважаючи на свою 8-хвилинну перевагу, адже він усе ще боявся "Мессінської акули". Проте, коли гонщики наближалися до вершини перевалу Круа де Фер, у Фрума виникла технічна проблема з велосипедом, і він змушений був зупинитися. Нібалі, порушуючи неписані правила спортивної етики, скористався цією ситуацією і, за 58 км до фінішу, розпочав ривок, на який інші гонщики не змогли відповісти.

Капітан команди Астана усвідомлював, що йому доведеться пройти 58 км, переважно в одиночку, протистоячи пелотону, очолюваному командами Sky та Movistar. Всього через кілька хвилин після того, як він подолав вершину наступного перевалу Коль ду Молар, за 34 км до фінішу, Нібалі наздогнав П'єра Роллана, який в цей час лідирував у змаганні, будучи учасником відриву дня. Однак француз не став суттєвою підтримкою для "Мессінської акули": під час спуску Вінченцо продемонстрував свою чудову техніку, а на початку фінального підйому на Тюссуїр відставив суперника і вирушив до перемоги на етапі.

Нібалі знову в грі за подіум, маючи 44 секунди переваги над Найро Кінтаною, 1:14 над Крісом Фрумом і 2:26 над іншими суперниками. Його перемога стала результатом сміливої атаки, здійсненої за 58 км до фінішу — це важливий та вражаючий тріумф, хоч і відбувався він в умовах, що не зовсім відповідають джентльменським нормам, коли почалося це переможне сольне виступ.

Гірські етапи Джиро д'Італія часто стають справжнім випробуванням через погодні умови. У травні в альпійських регіонах ще можуть залишатися зимові сніги, а іноді й випадають нові. 2013 рік став особливо важким для Нібалі, який мчав до свого першого титулу на "Корса роза". На 15-му етапі до Коль ду Галіб'є через погані погодні умови довелося скоротити маршрут, а 19-ий етап взагалі скасували.

Відверто кажучи, у організаторів були всі підстави скасовувати і королівський, 20 етап з фінішем біля легендарних Тре Чіме ді Лаваредо - погодні умови були жахливими. Проте скасування двох гірських етапів поспіль стало би серйозним репутаційним ударом для гонки, тому етап все-таки вирішили провести, хоча й прибрали з маршруту кілька високих перевалів.

Однак, заключний підйом на Тре Чіме ді Лаваредо на висоту 2307 метрів над рівнем моря все ж залишили в програмі, незважаючи на температури, що наближалися до нуля, та високу ймовірність снігопаду. Лише за трохи більше ніж 3 км до фінішу, коли кут підйому перевищував 10%, Нібалі вирішив вирушити в атаку, незважаючи на те, що ситуація в загальному заліку цього не вимагала - рожева майка вже була в руках Вінченцо.

Капітан команди "Астана" відкинув усіх своїх опонентів і, наближаючись до вершини Тре Чіме ді Лаваредо, зіткнувся з безпрецедентним снігопадом, що став справжнім випробуванням для велоспортсменів. Це була третя перемога Нібалі на етапах Джиро за його кар'єру, а також перша на гірському етапі в груповій гонці. Кадри, що зафіксували цей момент, вражають своєю епічністю: спортсмен у рожевій майці героїчно підкорює надзвичайно важкий підйом на фоні снігової бурі. Це дійсно легендарні миті.

* - якщо не враховувати дві перемоги (одну в 2011 році, іншу в 2013), які були надані Нібалі через допінгові дискваліфікації Альберто Контадора та Мауро Сантамброджо.

Скептики не раз ставили під сумнів історичну спадщину Нібалі, аргументуючи це тим, що жодного разу на своїх переможних Гран-турах італієць не здобув перемогу в безпосередній боротьбі з іншими зірками багатоденних гонок своєї епохи — Крісом Фрумом, Альберто Контадором і Найро Кінтаною. Наприклад, Фрум і Контадор стартували на Туру-2014, але обидва зійшли під час гонки. Таким чином, можна оскаржити логіку висловлення "не дістався до фінішу — отже, не програв", проте це питання заслуговує на окрему дискусію.

Тіррено - Адріатико, безумовно, не є Гран-туром, але це одна з найшанованіших багатоденних гонок у календарі. У 2013 році, на шляху до своєї другої поспіль перемоги в загальному заліку "Гонки двох морів", Нібалі зумів обійти у безпосередній боротьбі таких зірок, як Фрум і Контадор, а також багатьох інших відомих гонщиків. Після двох етапів у горах Вінченцо поділяв друге-третє місце у загальному заліку з іспанцем, відстаючи на 20 секунд від лідера команди Sky.

Однак на складному 6 етапі "Мессінська акула" змінив хід гонки на свою користь. Траса цього етапу складалася з ряду середньо складних підйомів, стартуючи та закінчуючи в Порто Сант'Ельпідіо. На передостанньому, короткому, але дуже крутій ділянці, Нібалі вийшов в атаку, на яку його головні суперники не змогли адекватно відреагувати.

Вінченцо зібрав навколо себе вражаючу команду, до якої приєдналися Петер Саган та Хоакім Родрігес. Разом їм вдалося не тільки зберегти, але й трохи розширити свою перевагу на останньому підйомі та в рівнинних фінальних кілометрах маршруту. Саган здобув тріумф на етапі, тоді як Нібалі захопив лідерство у загальному заліку, яке успішно обороняв наступного дня на заключному етапі – рівнинній гонці на 9,2 км у Сан Бенедетто дель Тронто.

Протягом своєї кар'єри Нібалі вважається дещо менш сильним гірником у порівнянні з Контадором і Фрумом. Проте, на відміну від своїх головних конкурентів, італієць володів значно більшими універсальними навичками, що дозволяло йому успішно брати участь у класичних перегонах і здобувати значні перемоги, такі як на Тіррено - Адріатико у 2013 році. Це стало яскравим прикладом перемоги універсалізму над чистою силою в горах.

Як вже згадувалося раніше, вражаючі атаки на спусках стали візитною карткою Нібалі, принісши йому численні масштабні перемоги. Найбільш легендарною з них була його атака під час спуску на Ломбардії у 2015 році. На піку передостаннього підйому Чівільо попереду рухалася група з семи велогонщиків. Серед них, окрім нашого героя, були його товариш по команді Астана Дієго Роза, а також Алехандро Вальверде, Дані Морено, Мікель Ньєве, Естебан Чавес і Джованні Вісконті.

На початку спуску з Чівільо Нібалі вирішив атакувати. Лише за 4 км до підніжжя останнього підйому, Сан Фермо делла Батталья, "Мессінська акула" зміг створити 25-секундний відрив від групи переслідувачів — вражаючий результат! Технічні навички та рівень ризику, які показав Нібалі під час спуску, важко передати словами. Не раз Вінченцо змушував усіх затримувати подих — він рухався на межі можливого, ледве уникаючи падіння. Але за цей ризик капітан Астани отримав більш ніж гідну нагороду — свою першу перемогу на Монументі.

У 2016 році Нібалі приїхав на Джиро як явний фаворит номер один. Протягом першої половини тритижневого змагання Вінченцо не виглядав надто впевнено, але враження було таким, що гонка все ще залишалася під його контролем. Однак наприкінці другого тижня це відчуття почало поступово згасати. Спочатку капітан команди Астана втратив 37 секунд на користь Стівена Круйсвейка та Естебана Чавеса під час першого етапу у Доломітах, який вів до Корвари.

Наступного дня, на 15 етапі, вибухнула справжня катастрофа. На гірській розділці до Альпе ді С'юзі Нібалі показав лише 25-й результат, програвши тому ж Круйсвейку більше двох хвилин. Так, на останніх кілометрах у Вінченцо трапилася механічна поломка, на цьому він втратив 15-20 секунд, проте глобальної картини це не могло змінити.

Здавалося, що другий день відпочинку мав принести італійцеві шанс на відновлення. Початок 16 етапу до Андало виглядав обнадійливо. Нібалі вирушив в атаку вже на півдорозі гонки, на перевалі Пассо делла Мендола, і зміг відірватися від одного з своїх головних конкурентів, Естебана Чавеса.

Проте на останньому перевалі Фаї делла Паганелла для "Мессінської акули" грянула ще одна катастрофа. Нібалі знову опинився у глибокій кризі, суперники один за одним почали обганяти його, немов стоячого. Ще майже дві хвилини відставання, падіння на четверте місце у загальному заліку з дуже туманними перспективами поборотися навіть за топ-3.

На 19-му етапі Джиро учасників очікував складний маршрут з гірським фінішем у французькому містечку Різулі, який включав підйом на найвищий перевал "Корса роза" 2016 року — Колле дель Аньєлло (2733 м). Коли гонщики досягли найскладніших 9 км останнього підйому, віцелідер загального заліку Естебан Чавес розпочав атаку на рожеву майку Стівена Круйсвейка. Нібалі не зміг витримати такий темп і двічі відставав від дуелянтів.

Здавалося, що ми спостерігаємо за останніми моментами кар'єри Вінченцо, однак зрештою стали свідками одного з найвідоміших повернень у сучасному велоспорті. Нібалі завжди відзначався здатністю швидко відновлюватися та знаходити нові сили під час змагань, а також пристрастю до високогір'я і холодних умов. Усе це зіграло вирішальну роль у той пам’ятний день на Аньєлло.

Вінченцо відновився, повернувся до Чавеса та Круйсвейка, а ближче до вершини почав атакувати сам. Скинути суперників у підйомі не вдалося, проте чарівне відродження було очевидним. Ну а далі на гонщиків чекав спуск з Аньєлло. І Нібалі, звісно, знову зайнявся улюбленою справою - атаками у даунхіл.

Маленький і компактний Чавес почувався відносно комфортно під тиском "Мессінської акули", тоді як високий і масивний Стівен Круйсвейк явно не міг знайти собі місця. У таких ситуаціях ти або відстаєш і рухаєшся у власному темпі, або ризикуєш, сподіваючись уникнути падінь. Нідерландець усвідомлював, що втрата контакту може призвести до значних втрат у часі, тому вирішив йти на ризик. Однак його рішення виявилося невдалим: на одному з поворотів володар рожевої майки вилетів за межі траси і вдарився об стіну снігу, що залишилася зими.

Нібалі залишився сам-на-сам з Чавесом, проте у відриві дня у італійця була підмога у вигляді Мікеле Скарпоні. Той опустився за своїм партнером по команді, й разом вони почали працювати над нарощуванням переваги над Круйсвейком, Вальверде та іншими суперниками.

На останньому підйомі на Різул Нібалі почав атакувати Чавеса, і з другої спроби зміг скинути колумбійця, вирушивши до перемоги на етапі. Ситуація в загальному заліку кардинально змінилася. Вінченцо піднявся з четвертої на другу позицію, відстаючи від Круйсвейка на 4 хвилини та 43 секунди, які після падіння суперника перетворилися на 21 секунду переваги. Попереду залишався лише Чавес, який мав запас у 44 секунди. Доля рожевої майки мала вирішитися на 20 етапі.

На 20-му етапі Нібалі одразу вирішив не змагатися за перемогу на етапі, а зосередитися на загальному заліку. Пелотон значно відпустив відрив, але команда Астана змогла відправити туди потужного гірського грегарі - Танела Кангерта.

На передостанньому підйомі Колле делла Ломбарда команда Астана активізувала підготовку до атаки Нібалі, зокрема завдяки зусиллям Скарпоні. Потім до атаки приєднався і сам капітан команди. Перший ривок дозволив відірватися від групи Круйсвейка та декількох інших лідерів другого ешелону, залишивши на колесі Вінченцо лише Чавеса та Алехандро Вальверде. Повторний спурт італійця змусив і їх відстати. "Мессінська акула" відчула запах крові своєї жертви і кинулася переслідувати рожеву майку.

Водночас Кангерт отримав через рацію новини про напад свого капітана, відстав від відриву дня та вирішив дочекатися Нібалі. Естонець вдало виступив, давши Вінченцо можливість збільшити свою перевагу. Для Чавеса цей день виявився нелегким: намагаючись реагувати на атаку Нібалі, він сильно перевантажив свій організм і в підсумку програв 1 хвилину та 36 секунд, пропустивши поперед себе кількох суперників, серед яких був і Круйсвейк.

Ну а капітан Астани перехопив рожеву майку лідера і наступного дня у Турині святкував свою другу в кар'єрі перемогу на Джиро. Нібалі здійснив неймовірний камбек і написав одну з найяскравіших сторінок сучасної історії велоспорту.

Він давно мріяв про цю перемогу, починаючи з дитинства. Все своє життя він йшов до цієї мети. Мілан - Санремо здавалася Вінченцо Нібалі недосяжною мрією, незважаючи на всі його досягнення. Хоча "Мессінська акула" відзначалася універсальністю, здобути перемогу на Мілан - Санремо видавалося справжнім викликом. Як можна порівнювати короля гір і майстра багатоденних гонок з класикою, що вимагає спринтерських навичок? Це завдання навіть для Тадея Погачара могло виявитися занадто важким - принаймні, на даний момент.

Нібалі неодноразово намагався завоювати титул на Мілан - Санремо, вдаючись до атак на Поджо. Однак щоразу йому не вдавалося відірватися від конкурентів, або, навіть отримавши невелику перевагу, він не зміг утримати її під натиском пелотону. Найближче до перемоги на "Классічіссімі" Енцо підійшов у 2012 році. Тоді йому вдалося вирватися з основної групи, але не самостійно, а разом із Саймоном Геррансом та Фабіаном Канчеллари. В результаті він фінішував третім, програвши в спринті.

І хто б міг подумати, що виграти Мілан - Санремо Нібалі вдасться у 2018 році! Вінченцо не готувався до гонки цілеспрямовано, його участь взагалі до останнього була під питанням. Проте італієць, який проводив свій другий сезон у Bahrain Merida, вийшов на старт у ролі вільного художника, в той час як головною ставкою команди був спринтер-універсал Сонні Кольбреллі.

На гонці Нібалі демонстрував, здавалося б, ту ж стратегію, що і в попередніх сезонах, зокрема, атакуючи на Поджо. Але цього разу його наступ виглядав значно більш вражаючим і рішучим. Після кількох секунд, проведених за спиною латвійського чемпіона Крістса Нейландтса, "Мессінська акула" вирішила продовжити шлях самостійно, відриваючись від суперника. І цього разу жоден з гонщиків не зміг її наздогнати. Він максимально агресивно спустився з Поджо і, напруживши всі сили на рівнинній ділянці в останніх кілометрах, нарешті досягла омріяного сольного фінішу в Санремо.

До виникнення Тадея Погачара сучасний велоспорт функціонував у рамках суворих спеціалізацій, де Вінченцо Нібалі зі своїм універсальним підходом виглядав як дивовижна постать, немов прибулець з минулої епохи. Це надавало йому особливу позицію серед великих імен сучасного велоспорту, а його перемога на Мілан - Санремо стала яскравим підтвердженням його універсалізму, справжньою коштовністю в історії видатного італійця.

Ось вона, роль індивідуальності в історії: після перемоги Нібалі Мілан - Санремо перестала бути змаганням для спринтерів! Після тріумфу Вінченцо і до 2024 року доля золотої медалі на "Классічіссімі" щоразу вирішувалася або в фінішному спурті невеликої групи гонщиків, або завдяки соло-атаці. Лише Яспер Філіпсен у цьому році зміг зламати цю тенденцію. Безперечно, частково на це вплинули й незначні зміни в маршруті (ділянка рівнини між завершенням спуску з Поджо та фінішем стала дещо коротшою), але Нібалі довів, що можна самостійно боротися з пелотоном на Мілан - Санремо і перемагати його.

У сучасному велоспорті вважалося, що успіх у Гран турах визначається гірськими етапами та гонками з роздільним стартом. Проте Вінченцо Нібалі відкинув ці традиційні уявлення, здобувши перемогу на Тур де Франс-2014 саме на бруківці. Під час п'ятого етапу гонщики мали подолати 7 секторів бруківки, і все це під безперервним дощем. Оскільки з 2002 року на Париж - Рубе не було дощів, більшість учасників не мали жодного досвіду їзди по мокрій бруківці в умовах змагань.

Ще перед тим, як гонщики виїхали на секції бруківки, сталась важлива подія – Кріс Фрум зійшов з дистанції. Тоді чинний чемпіон Тур де Франс вже кілька разів потрапляв у падіння за попередні дні, і черговий інцидент на п'ятому етапі виявився фатальним: травма зап'ястя стала перешкодою, через яку подолати бруківку стало неможливо.

Ну а трішки менше ніж за 50 км до фінішу, коли гонщики виїхали на другий сектор бруківки, розпочалося шоу Астани та Нібалі, який на той час уже їхав у жовтій майці. Команда італійця почала диктувати темп у пелотоні та просіювати основну групу. І практично зразу інший небезпечний конкурент "Мессінської акули", Альберто Контадор, відстав, і з кожним наступним сектором бруківки розрив між двома топ-фаворитами лише зростав.

Водночас просіювалась і сама група лідерів, у якій не було нікого з генеральщиків, окрім Нібалі. Справжній шок наступив ближче до фінішу, коли італієць, разом із партнерами по команді Люве Вестрою та Якобом Фугльсангом, скинув Фабіана Канчеллару та Петера Сагана! Було важко повірити у те, що сталося: гірник-багатоденник Нібалі їхав бруківку краще, ніж два найкращих майстри північних класик на той момент.

Перемогу на етапі здобув Ларс Боом з команди Belkin, а Вінченцо Нібалі разом із Фугльсангом завершили гонку в топ-3. Саган і Канчеллара відстали від італійця на 42 секунди, тоді як Контадор програв 2 хвилини і 35 секунд, а інші претенденти на загальну перемогу були трохи ближче. Нібалі в один момент перевернув хід Тур де Франс на свою користь, взявши ситуацію під повний контроль. Епічні кадри жовтої майки, що застрягла в багнюці після проходження вологого бруківкового етапу, стали справжнім символом його історичного виступу. Це ще одна демонстрація його неймовірного універсалізму і тих щедрих результатів, які він здатен принести.